- La concesión Vía Láctea
tiene a su cargo 107,6 km de vía para conectar la subregión del Norte
antioqueño.
- En la caseta de peaje
se implementarán tarifas diferenciales para los residentes cercanos.
La Gobernación de Antioquia,
las alcaldías de San Pedro de los Milagros y Bello, y la concesión Vía Láctea
anunciaron que después de un estudio socioeconómico, que incluyó encuestas y la
participación activa de la comunidad a través de la cartografía social y varias
reuniones, se tomó la decisión, con base en una evaluación integral, de
reubicar el peaje Pajarito en el km 3+200.
“Después de haber hecho el
estudio socioeconómico, de haber socializado con las comunidades, de haber
hecho el estudio de tránsito, se definió que la mejor ubicación para el peaje
es cambiarlo del km 6, en donde está actualmente, al km 3,2, arriba del restaurante
Jalisco, ubicación con la cual no se verá afectada la comunidad de San Pedro de
los Milagros ni de Bello. Nuestro compromiso es que los 107 km de esta
concesión cumplan las expectativas de todos y se mejore el diseño geométrico y
la velocidad de tránsito de este sector”, indicó Luis Horacio Gallón Arango,
secretario de Infraestructura.
La concesión Vía Láctea
comprende los tramos Pajarito – San Pedro de los Milagros – La Ye - Entrerríos
– Santa Rosa de Osos de 63,6 km; La Ye – Belmira de 19,1 km y la variante
Donmatías – Río Chico – Entrerríos de 24,9 km, y mejorará en los próximos 30 años
la infraestructura vial de estos corredores, permitiendo un flujo de tránsito
más eficiente y seguro.
“El municipio de San Pedro de
los Milagros y el municipio de Bello, están de acuerdo con lo planteado por la
concesión con respecto a la reubicación del peaje. La comunidad sanpedreña
celebra esta gran noticia porque así no se separan los territorios que quedaban
por fuera de la parte urbana, siete veredas y el corregimiento”, expresó José
Danilo Álvarez Rodríguez, alcalde de San Pedro de los Milagros.
A través de la concesión Vía
Láctea, no solo se busca mejorar la infraestructura vial, sino fomentar el
desarrollo económico regional. Además de las mejoras en la conectividad, se
generarán empleos directos durante la construcción y se promoverán oportunidades
de negocio para las empresas locales. A largo plazo, se espera una mayor
integración de la región y un impacto positivo en la calidad de vida de los
habitantes.
“Después de 10 meses de
trabajo conjunto con las alcaldías locales del Norte de Antioquia, las
comunidades y la Gobernación, hemos identificado como la mejor alternativa en
todo el corredor, el km 3+200 para la reubicación del peaje. Desde la concesión
Vía Láctea siempre estuvimos en disposición de escuchar y de buscar
alternativas que nos dejaran a todos tranquilos”, indicó Camilo Ángel,
representante legal de la concesión Vía Láctea.
El traslado del peaje tiene
como fecha límite mayo de 2026 y se implementarán tarifas diferenciales para
los residentes cercanos, lo cual disminuirá el impacto económico sobre ellos.
A la fecha, ya han sido
invertidos más de 13 mil millones de pesos en estos corredores viales, se han
tapado cerca de 300 huecos, sellado 12 mil metros lineales de fisuras,
señalizado horizontalmente 321 mil metros lineales y generado 500 empleos
directos.
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